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发布:2020-07-16 13:58,更新:2010-01-01 00:00








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【网修】分享电动车如何正确充电!


电动车电池不用充电太勤快

  充电电池本身也有其寿命,它从生产出来到报废期间的充电次数也是有限的,基本上可以说充一次电便少一次。主要表现为:电压工作状态不正常,热量很大,严重时充电器外壳变形,电路板烧焦,导致电压损坏。用户应该在可以保证第二天正常行驶的条件下尽可能的减少电池的充电次数,假如行驶一天耗电百分之三十,那么当天晚上可以不充电,第二天下班后剩余百分之三十左右的时候再进行充电。不过,作为国内的电池厂家,旭派电池本身使用年限更长寿,性能也更稳定,大容量的设计结构即便是使用百分之三十的电量依然可以跑很远的路途。



充电的操作要正确

  一般是先连接上电源充电器与电池连接,然后充电器再插到电源的插座上,假如先将充电器连接电源插座再连接电池反而会容易造成打火情形,电池外边的绝缘层被烧坏,引发电路的短路,造成电池的报废。

【网修】分享电动车电池使用保养的五大误区

1.电池经常处于“吃不饱状态”。不少消费者习惯在电池快用尽用完时,才想起给电池充电。实际上,每天骑电动车,无论10公里或50公里后,均应及时充电,使电池长期处于满电状态。

2.没有定期深放电。正确方法是使用两个月后进行一次深放电,即长距离骑行直到欠压指示闪光,电量用完,然后充电恢复电池容量。

3.亏电存放。蓄电池充饱存放会严重影响使用寿命,闲置时间越长,损坏也越严重。

4.大电流放电。电动车应避免带过重的物件,在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大,电池放电过快,电压快速下降,可能对电池造成损伤。

5.阳光下暴晒。存车时禁止长时间暴晒(特别是充电时),应尽量将车放在阴凉通风干燥的地方。




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